Pazifische Flotte

Die Pazifikflotte hat ihren Hauptsitz in Wladiwostok, der Hauptstadt des Seegebiets (Primorsky). Angesichts des Status Russlands als pazifische Nation mit lebenswichtigen Interessen im asiatisch-pazifischen Raum überrascht es nicht, dass die Pazifikflotte eine der mächtigsten Seestreitkräfte Russlands ist. Die 1860 gegründete Stadt Wladiwostok nimmt den größten Teil der Halbinsel Murawjew-Amurski ein, die Mitte des XNUMX. Jahrhunderts nach dem Generalgouverneur von Ostrussland benannt wurde. Zwei Buchten, Amursky und Ussurysky, umhüllen die Halbinsel und spiegeln mit ihren Namen zwei große Flüsse des russischen Fernen Ostens wider, den Amur und den Ussury, seinen Nebenfluss.

Ab dem 1600. Jahrhundert erreichten russische Entdecker erstmals die Ostküste Sibiriens und gründeten die Stadt Okhotsk (1647). Bis Mitte des 1800. Jahrhunderts beschränkte Chinas Dominanz in den südlichen Regionen Ostsibiriens jedoch die russischen Marineaktivitäten. Der Bau der Hafenstadt Wladiwostok verstärkte den Bedarf Russlands an angemessenen Verkehrsverbindungen. Zar Alexander III. Erstellte Pläne für die Transsibirische Eisenbahn und begann 1891 mit dem Bau. Trotz des enormen Umfangs des Projekts wurde 1905 eine durchgehende Strecke fertiggestellt, die durch den Ausbruch des russisch-japanischen Krieges ein Jahr zuvor angeregt wurde. Wladiwostok wurde Russlands wichtigster Marinestützpunkt im Osten, nachdem Port Arthur (auf chinesischem Gebiet gelegen und 1898 an Russland abgetreten) im Januar 1905 während des Krieges gefallen war. Nach dem Ersten Weltkrieg eroberte Japan Wladiwostok und hielt vier Jahre lang den Schlüsselhafen, zunächst als Mitglied der alliierten interventionistischen Kräfte, die Teile Russlands besetzten, nachdem die neue bolschewistische Regierung die Neutralität verkündet und sich aus dem Krieg zurückgezogen hatte. Am Ende des Zweiten Weltkriegs brach Stalin den Neutralitätspakt, der während des gesamten Krieges bestand, um weite Gebiete Ostasiens zu besetzen, die früher von Japan gehalten wurden. Über Wladiwostok gelangte darüber hinaus ein Teil der Lend-Lease-Hilfe, das sichtbarste Zeichen der US-sowjetischen Zusammenarbeit während des Zweiten Weltkriegs, nach Murmansk.

Die Pazifikflotte umfasst achtzehn Atom-U-Boote, die operativ dem Verteidigungsministerium unterstellt sind und in Pawlowsk und Rybachy stationiert sind. Die blaue Wasserkraft der Pazifikflotte liegt in vierunddreißig nichtnuklearen U-Booten und neunundvierzig Hauptkämpfern an der Oberfläche. Die fernöstliche Werft Zvezda in Bolschoi Kamen, einige Stunden nördlich von Wladiwostok, dient als Hauptrecyclinganlage für die Flotte, obwohl sie in einem schlechten Zustand ist. Zu den zusätzlichen Heimathäfen der Pazifikflotte gehören Petropawlowsk-Kamtschatski, Magadan und Sovetskaja Gavan. In Bezug auf die Luftmacht bestand die Pazifikflotte Mitte der neunziger Jahre aus 1990 landgestützten Kampfflugzeugen und Hubschraubern. Zwei in Alekseyevka stationierte Bomberregimenter bildeten die stärkste Schlagkraft. Jedes Regiment bestand aus dreißig Überschallflugzeugen vom Typ Tu-250M Backfire. Die Landmacht der Pazifikflotte bestand aus einer Marineinfanteriedivision und einer Küstenverteidigungsabteilung. Die Marineinfanteriedivision umfasste mehr als die Hälfte der gesamten Arbeitskräfte der russischen Marineinfanterie. Mitte der neunziger Jahre wurde die Infanterie der Pazifikflotte in Brigaden umstrukturiert.

In den späten 1990er Jahren wurde ein gemeinsames Hauptquartier für die auf der Halbinsel Kamtschatka stationierten Land-, Marine- und Lufteinheiten eingerichtet. Trotz Finanzierungsengpässen zu Beginn des XNUMX. Jahrhunderts zeigt die russische Pazifikflotte weiterhin ihre Entschlossenheit, die Kampfbereitschaft zu erhöhen. U-Boote der russischen Pazifikflotte führen Missionen zur regionalen Sicherheit, zur strategischen Abschreckung, zum Schutz strategischer Vermögenswerte und zur Ausbildung für die Bekämpfung der Oberflächenkriegsführung durch.