Fabriken, Süd- und Südostasien

Zwischen dem XNUMX. und XNUMX. Jahrhundert gründeten europäische Handelsunternehmen aus Portugal, der Niederländischen Republik, England, Dänemark, Frankreich, Schweden und den österreichischen Niederlanden zahlreiche Handelsfabriken in asiatischen Hafenstädten. Diese Siedlungen unterschieden sich in ihrer Form von einfachen Geschäftsbüros bis hin zu starken Befestigungen, hatten jedoch ihre zentrale Funktion gemeinsam: den Zugang zu einheimischen Warenmärkten zu ermöglichen, wann immer dies privilegiert war. Darüber hinaus fungierten die Fabriken als Versorgungszentren und boten militärischen Schutz. Dementsprechend waren sie mit Verwaltungs-, Handels- und Militärpersonal besetzt. Über ganz Süd- und Südostasien verteilt und hierarchisch organisiert, bildeten sie das Rückgrat der europäischen Handelsnetzwerke in Asien.

Die Expansion Europas nach Asien in der frühen Neuzeit strebte nie nach der Art des Kolonialismus, die aus dem späten neunzehnten und frühen zwanzigsten Jahrhundert bekannt war: Kommerzieller Profit statt territoriale Expansion war das zentrale Ziel der gecharterten Unternehmen. Da Asien von etablierten staatlichen Systemen geprägt war, konnten die meisten europäischen Fabriken nur mit der Erlaubnis und dem Schutz lokaler Herrscher arbeiten. Nur in wenigen Ausnahmefällen konnten die Unternehmen die Kontrolle über Hafenstädte erlangen. In der Regel waren Verhandlungen über Handelsabkommen zwischen europäischen Vertretern und den lokalen Behörden ein wesentlicher erster Schritt. Vereinbarungen erlaubten europäische Siedlungen und Fabriken und regulierten die lokale Handelsorganisation. Die Ergebnisse der Verhandlungen waren je nach lokaler Situation unterschiedlich. Starke lokale Herrscher waren in der Lage, Bedingungen zu diktieren, Privilegien zu verweigern und den Standort einer neuen Fabrik zu bestimmen. Einige lokale Herrscher ließen mehrere konkurrierende Fabriken unter ihrer Kontrolle (z. B. in Bantam und Makassar), aber meistens waren sie an zuverlässigen langfristigen Handelskontakten interessiert, die durch eine privilegierte Vereinbarung mit einem einzigen europäischen Partner zustande kamen. An Orten, an denen indigene Herrscher schwach oder die Präsenz des europäischen Militärs stark waren, konnten die Europäer die lokalen Herrscher zwingen, ungleiche Verträge anzunehmen. In diesen Fällen blieb die Fabrik nominell unter dem Schutz des Herrschers, wurde jedoch zur eigentlichen Autorität (wie zum Beispiel auf den Molukken).

Im 1621. Jahrhundert bauten die Portugiesen das erste europäische Fabriknetz mit einem Zentrum in Goa und wichtigen Sekundärfabriken in Diu, Malakka und Macau auf. Während des XNUMX. Jahrhunderts wurden die Portugiesen mit wenigen Ausnahmen (Goa, Macau, Timor) von niederländischen und englischen Handelsunternehmen vertrieben, nämlich der niederländischen Verenigde Oost-Indische Compagnie (VOC) und der English East India Company (EIC). . Das Herzstück des niederländischen Fabriksystems war Batavia, das XNUMX die Residenz des Generalgouverneurs wurde. Auf der nächsten Ebene der VOC-Hierarchie sorgten die befestigten Gouverneursresidenzen (in Ambon, Banda, Ternate, Makassar, Malakka, Semarang, Cochin und Colombo) für eine starke niederländische Position. Weniger wichtige Fabriken wurden von Direktoren (ausschließlich eine wirtschaftliche Position im niederländischen System) oder einfachen Bewohnern geführt, die kleine Siedlungen ohne militärische Relevanz führten.

Die ersten englischen Versuche, die EIC in Indonesien zu etablieren, scheiterten an der Konkurrenz der Niederländer. Das erste Zentrum der EIC in Bantam ging bereits 1682 verloren, die Fabriken auf den Molukken schon viel früher. Nur einige periphere Fabriken blieben übrig (Bencoolen auf Sumatra, Balambangan vor Nord-Borneo). Das Hauptaugenmerk der EIC verlagerte sich auf den indischen Subkontinent, wo Residenzen in Madras, Kalkutta, Bombay und Pondicherry eingerichtet wurden.

Aufgrund der Dominanz der VOC in Indonesien und der Macht Chinas und Japans der Kaiser gab es in Indien die meisten Fabriken in Asien. Hier bauten kleinere europäische Handelsimperien begrenzte Netzwerke auf - wie in Frankreich (Hauptsitz in Pondicherry) oder Dänemark (Hauptsitz in Tranquebar) - oder mussten sich mit isolierten Fabriken zufrieden geben, wie in Schweden oder den österreichischen Niederlanden (Oostende-Company).

Hypothetisch durchliefen Fabriken fünf Entwicklungsstadien (siehe Rothermund, 1981). Anfänglich erhielt eine Fabrik Waren für ein Unternehmen, indem sie alles kaufte, was sie auf dem lokalen Markt fand. In der zweiten Entwicklungsphase würde sich eine Fabrik auf bestimmte Gegenstände konzentrieren, die sie von der lokalen Bevölkerung wollte. Es würde Muster produzieren, um seine Wünsche zu demonstrieren, und Abonnementzahlungen verwenden, um eine gezielte Produktion zu fördern. In der dritten Phase würde das Unternehmen damit beginnen, Aufträge im Voraus zu finanzieren, was es dem Unternehmen ermöglichte, Standardisierung und Qualitätskontrolle zu implementieren. Als nächstes begann es, in den Produktionsprozess einzugreifen, um ihn zu beschleunigen und damit die Exportmenge zu erhöhen. Schließlich übernahm es die Organisation der Produktion, indem es ein Löschsystem einführte, in dem die Arbeiter unter der Aufsicht des Unternehmens und unter Verwendung von vom Unternehmen gelieferten Werkzeugen Waren zu Hause herstellten. Dieses Modell passt am besten zum Textilhandel in Indien, wo diese Entwicklungsstadien letztendlich zu dem Wirtschaftssystem führten, in dem Indien eine britische Kronkolonie wurde. Somit bildeten die Fabriken den Kern des späteren territorialen Kolonialismus. Im Gegensatz zu Indien beendeten Siedlungen, die auf dem Gewürzhandel basierten, normalerweise ihre Entwicklung in der dritten Phase, wie dies bei den meisten niederländischen Fabriken im malaiischen Archipel der Fall war.

Die obigen Ausführungen erklären die Bedeutung von Fabriken für die spätere koloniale Entwicklung, decken jedoch nicht das gesamte Spektrum ab. Abhängig von der Funktion einer bestimmten Fabrik im System eines Unternehmens und dem Grad des Einflusses, den europäische Vertreter in bestimmten lokalen Gemeinschaften erzielen konnten, waren auch unterschiedliche Entwicklungen möglich. Darüber hinaus führten Unterschiede in den Strategien und Zielen von Unternehmen mit unterschiedlichen lokalen Bedingungen zu unterschiedlichen Ergebnissen. So könnte die Gründung von Fabriken zu aggressiven Maßnahmen führen, wie in Makassar, wo die VOC, nachdem sie zunächst versucht hatte, den Gewürzmarkt durch das Anbieten der höchsten Preise zu kontrollieren, später den Hafen eroberte, um den lokalen Wettbewerb auszuschalten. Die anschließende Errichtung einer befestigten Fabrik unter einem Gouverneur festigte die neue Funktion der Fabrik. Der wirtschaftliche und politische Einfluss europäischer Fabriken war daher je nach den örtlichen Gegebenheiten und europäischen Strategien unterschiedlich. Ihr kultureller Einfluss blieb jedoch minimal, da Fabriken immer in erster Linie ein Schlüsselinstrument des frühneuzeitlichen kaufmännischen Expansionismus waren.