Columbus Mann

Karibische Männer wanderten nach Panama aus, um an der Eisenbahn (1850–1855), dem von Frankreich unterstützten Kanal (1881–1898) und dem erfolgreichen Kanal der Vereinigten Staaten (1904–1914) zu arbeiten. Diese Colón Men, die den Namen Panamás Hafenstadt tragen, wurden durch ihre Migration in das zentralamerikanische Land und ihre Arbeit in diesem Land definiert. Die Übermut, der Besitz, der Kosmopolitismus, die kanalgeschmiedete Männlichkeit und sogar die Krankheiten, an denen er leidet, zeichnen ihn in historischen, literarischen, lyrischen und persönlichen Erzählungen aus. Aufgrund der Bedeutung einer der größten Binnenmigrationen in der Karibik und des Baus des Panamá-Kanals ist der Colón Man gekommen, um die realen und imaginären Möglichkeiten beider zu kennzeichnen.

Die Bedeutung dieser Migration zeigt sich in der dynamischen Darstellung der Figur in Erzählungen des XNUMX. und XNUMX. Jahrhunderts, die den schlecht dargestellten karibischen Arbeiter in der Frühgeschichte, den vereitelten Liebhaber in Volksliedern und die Ahnenfigur in der pan-karibischen Literatur einschließen. Die Unterschiede zwischen diesen Erzählungen legen nahe, dass Colón Men sowohl "sachliche" als auch "vorstellbare" Räume in der Karibik einnimmt. Die Beibehaltung der Kollisionen und Parallelen, die den verschiedenen Darstellungen dieser Arbeiter innewohnen, bietet daher Details über Migranten und Isthmian-Migration, über die Art und Weise, wie die Kanalarbeit diese Arbeiter beeinflusste, und über die Gemeinschaften, die durch die Abwesenheit und Anwesenheit dieser Männer geprägt sind.

Fiktionalisierte Colón-Männer sind kosmopolitisch, Damenmänner, Panafrikanisten und reich; Wichtig ist, dass sie auch erfolglose Liebhaber, treue Kolonialherren, Arme und eine Mischung all dieser Eigenschaften sind. Diese Ambivalenz legt nahe, dass kreative Erzählungen Aspekte des Kanalunternehmens zugänglich machen, die in einigen Kanalgeschichten "undokumentierbar" - dh unzugänglich und / oder abgewertet - sind. Colón Men ging nach Panama, um von ihren Arbeitgebern zu profitieren, aber sie reisten auch mit Wünschen, die wenig mit den USA oder dem Kanalbau zu tun hatten.

Historische Erzählungen über die Referenzarbeiter des Panamá-Kanals aus Jamaika und Barbados; In den während der Bauzeit beliebten Liedern spielen auch Männer aus diesen beiden Ländern eine herausragende Rolle. In Literatur und Arbeiterbriefen sind jedoch Migranten abgebildet, die aus Guadeloupe, den Bahamas, St. Lucia, Trinidad, Antigua, Grenada, Dominica und St. Vincent angereist sind. Dass diese isthmische Migration hauptsächlich afro-karibische Männer umfasste, macht diese pan-karibische nationale Vertretung verblüffender. Natürlich besetzten zu dieser Zeit Frauen, ostindische, chinesische und andere Völker die Region, aber nur sehr wenige wanderten nach Panama aus, oder unzureichende Unterlagen erschweren die Rekonstruktion ihrer Präsenz.

Obwohl wirtschaftliche Gründe - sowohl auf der Landenge als auch in der Karibik - teilweise die Gründe für die Abreise von Migranten erklären, enthüllt die Reihe der Colón Man-Geschichten komplexere Motivationen. Die Chance, Geld zu verdienen, war definitiv ein Gewinn. Die Verwendung des Geldes schien jedoch bedeutender zu sein. Unabhängig davon, ob Colón Men mit ihrem "Panamá Money" Geschäfte kauften, Immobilien kauften oder verbesserten oder die neuesten Schmuckstücke und Moden zur Schau stellten, waren sie entschlossen, das Bild eines erfolgreichen (wenn auch meist mythischen) Migranten zu projizieren. In vielen Fällen war dieses Bild wichtiger als das Geld.

Für eine andere Bevölkerung von Panamá Men war Migration eine Form des Widerstands. Als sie mit Gesetzen nach der Emanzipation konfrontiert waren, die das Wahlrecht, die Beschäftigung und die Bewegung ehemals versklavter Plantagenarbeiter einschränken sollten, gingen sie zur Landenge. Plantagenbesitzer setzten ihre Regierungen unter Druck, potenziellen Migranten Steuern aufzuerlegen, um diese Flut einzudämmen. Dies veränderte jedoch lediglich den Charakter der Migrantenbevölkerung: Wohlhabendere, städtische, qualifizierte und Angestellte verdrängten ländliche, bäuerliche und ungelernte.

Schließlich zog die Verlockung des Abenteuers und der Wunsch, Eigenschaften zu entwickeln, die als "männlich" gelten, karibische Männer an die Landenge. Ehemalige Kanalarbeiter beschrieben ihren Wunsch nach "Abenteuer und Erfahrung" und den Test ihres "Erwachsenen" -Status, indem sie ihre Eltern herausforderten. Diese Kommentare sprechen für die Macht, die diese mehr als wirtschaftlichen Gründe hatten, da sie oft die Wirkung von Geschichten über sie verringerten Krankheiten in der Kanalzone. Auch nachdem Colón Men mit unzureichenden Abwassersystemen, Krankheiten, arbeitsbedingten Verletzungen und Todesfällen sowie nordamerikanischem Rassismus konfrontiert war, blieb er auf der Landenge, ging nach Hause, um seine Pracht zu demonstrieren, und kehrte nach Panama zurück, als ihr Geld knapp wurde.

Die US Isthmian Canal Commission (ICC) stellte Colón Men für verschiedene Jobs ein. Zum Beispiel arbeiteten karibische Männer als Wasser- oder Botenjungen, Pick-and-Shovel-Männer, Tischler, Klempner, Vorarbeiter, Maschinenbediener und in verschiedenen Angestelltenberufen. Aufgrund der streng gehaltenen "Farblinie" des IStGH stiegen jedoch nur wenige schwarze Arbeiter auf das höchste Beschäftigungsniveau. Sogar diejenigen, die dies taten, unterlagen der Silber / Gold-Zahlungsskala: Weiß, US-Bürger wurden in Goldwährung bezahlt, und alle anderen wurden in Silber bezahlt (daher die Bezeichnung "Silver Men" für die überwiegend schwarze Belegschaft und "Silver" Stadt "für die Stadt, in der viele von ihnen lebten).

[VORLÄUFIGE VOLLAUTOMATISCHE TEXTÜBERSETZUNG - muss noch überarbeitet werden. Wir bitten um Ihr Verständnis.] Panamakanal

Literaturverzeichnis

Conniff, Michael L. Schwarzarbeit an einem weißen Kanal: Panama, 1904–1981. Pittsburgh, Pa.: University of Pittsburgh Press, 1985.

Cramer, Louise. "Lieder westindischer Neger in der Kanalzone." California Folklore Quarterly 5 (1946): 243 – 272.

Frederick, Rhonda D. "Colón Man a Come": Mythographien der Migration des Panamakanals. Lanham, Md.: Lexington Books, 2005.

Lewis, Lancelot. Der Westindische in Panama: Black Labour in Panama, 1850–1914. Washington, DC: University Press of America, 1980.

Newton, Velma. Die silbernen Männer: Westindische Arbeitsmigration nach Panama, 1850–1914. Mona, Jamaika: Institut für Sozial- und Wirtschaftsforschung der University of the West Indies, 1984.

Petras, Elizabeth McLean. Jamaikanische Arbeitsmigration: White Capital und Black Labour, 1850–1930. Boulder, Colo.: Westview, 1988.

Richardson, Bonham C. Panama Geld in Barbados, 1900-1920. Knoxville: University of Tennessee Press, 1985.

Senior, Olive. "The Colon People." Jamaica Journal 11, nein. 3 (1978): 62 & ndash; 71; 12, nein. 4 (1978): 87 & ndash; 103.

Stuhl, Ruth C., ed. Briefe von Bauarbeitern des Isthmian-Kanals. Balboa Heights, Panama: Isthmian Historical Society, 1963.

Thomas-Hope, Elizabeth. "Die Etablierung einer Migrationstradition: Britische westindische Bewegungen in die hispanische Karibik im Jahrhundert nach der Emanzipation." Im Karibische soziale Beziehungen, herausgegeben von Colin G. Clarke. London: Universität Liverpool - Zentrum für Lateinamerikastudien, 1978.

Rhonda Frederick (2005)