Chinesische Migration nach Südchina

Lingnan. Vor der Tang-Dynastie (618-907) war die Region der beiden Lingnan-Provinzen (Guangdong und Guangxi) von Malaria befallen. Nur wenige Han-Chinesen aus dem Norden, außer denen, die an die Grenzen vertrieben wurden, überquerten die Gebiete nach Süden. Nachdem sowohl die Tang- als auch die Song-Regierung (960-1279) militärische landwirtschaftliche Kolonien entwickelt hatten, nahm die Migration der nördlichen Bevölkerung nach Guangdong stetig zu. Danach wurden Fujian und Chejiang die kulturellen Zentren der Han-Chinesen, als die südliche Song-Dynastie (1127-1279) ihre Hauptstadt nach Hangzhou verlegte. Nach dem Untergang der Dynastie Northern Song (960-1125) und der Besetzung Nordchinas durch die mächtigen Armeen von Dschingis Khan wanderten die Han-Chinesen im Yangzi-Tal (Jangtse) nach Süden über die Nanling-Gebirge in das Xi-Einzugsgebiet. In der Ming-Zeit (1368-1644) ließen sich viele Han-Chinesen hauptsächlich in Lingnan nieder, einer günstigen Klimaregion des subtropischen Hochlands. Ab dem XNUMX. Jahrhundert war die Abwanderung aus dem Südosten Chinas aufgrund begrenzter Überlandrouten eher nach Übersee als nach Yunnan gerichtet. Nichtsdestotrotz förderten sowohl die größeren Möglichkeiten der Auswanderung nach Übersee als auch die Leichtigkeit und die niedrigeren Transportkosten diese Bewegung in der späten Ming-Ära.

Yuan-Zeit. Vor der Yuan-Dynastie (1279-1368) waren nur etwa 20 Prozent des Yunnan-Gueizhou-Plateaus für die Han-Chinesen zugänglich. Yunnan war die erste südchinesische Provinz, die von den Mongolen regiert wurde, und sie beherrschten die Region etwa 130 Jahre lang. Die Besetzung von Nanchao durch die Armeen von Kublai Khan veranlasste viele Han-chinesische Einwanderer, in die Hochlandbecken zu ziehen - das klimatisch günstige Plateau zwischen den Yangzi-Schluchten und dem Rift Valley des Roten Flusses von Yunnan. Während der Yuan-Zeit ernannten die Mongolen einen muslimischen Gouverneur in dieser Region, und danach zogen viele chinesische Muslime aus Nordwestchina in die Region Yunnan. In einigen Orten von Yunnan gab es auch viele Siedler aus Turkestan.

Ming-Zeitraum. Während der Ming-Dynastie wurde die erhebliche Einwanderung der Chinesen nach Yunnan fortgesetzt. Nachdem die Ming-Regierung 1382 die letzten Überreste der Nanxiao-Herrscher ausgelöscht hatte, die als Vasallen der Mongolen eine eigene Regierung in Dali hatten, förderte sie die Besiedlung von Yunnan in geplanter und groß angelegter Weise. Als der erste Ming-Kaiser seine Regierung in Nanjing gründete, zwang er die ehemaligen Bewohner von Nanjing, nach Yunnan auszuwandern, um ihren Einfluss auf die Hauptstadt zu verringern. Ein weiterer massiver Zustrom von Siedlern nach Yunnan kam mit den Ming-Armeen. Viele aus Südchina rekrutierte Truppen wurden nach Yunnan geschickt, um die lokalen Rebellenlöwen zu Beginn der Ming-Dynastie niederzuschlagen. Die chinesischen Soldaten, die damals das Hauptzentrum der Ming-Macht waren, stammten hauptsächlich aus der Provinz Yangzi. Sie etablierten sich später als Grundbesitzer und lokale Adlige in allen großen städtischen Zentren und wichtigen landwirtschaftlichen Ebenen. Die Politik, Exilanten an verschiedene Orte in Yunnan zu schicken, entstand auch in der Ming-Zeit. Unter ihnen befanden sich einige berühmte Personen, darunter der Philosoph Wang Yangming, der während der Regierungszeit von Wuzong (1506-1522) nach Gueizhou verbannt wurde. Infolgedessen wuchs die Zahl der kürzlich ernannten Beamten, Kaufleute und anderen Übermittler der Han-chinesischen Kulturen stetig. (Tatsächlich hatte sich die Ming-Kultur 1644 auf etwa 60 bis 70 Prozent von China Proper ausgebreitet.) Die Han-chinesischen Migranten nach Yunnan stammten überwiegend aus dem Yangzhou-Delta und in geringerem Maße aus den Regionen Hunan und Nanjing. Diese Migration wurde zum außergewöhnlichen ethnografischen Beitrag der Ming-Dynastie in der Geschichte der Han-Chinesen.

ARABEN IM KANTON

Während des zwölften Jahrhunderts reisten viele arabische Kaufleute auf dem Seeweg nach Guangzhou in Südchina, wo sie reich und mächtig wurden. Der Autor, der zu Beginn des XNUMX. Jahrhunderts lebte, beschrieb das Leben einer arabischen Familie in der Stadt. Er schrieb:

Die „Seebarbaren“ lebten Seite an Seite mit den Chinesen in Kanton und der mächtigste von ihnen war ein Mann namens P'u. Herr P'u, ein weißer Barbar, kam aus Chan-ch'eng, wo er als ein Mann von großer Bedeutung gemeldet wurde. Auf seinem Weg nach China ermutigte er einen schweren Sturm; und aus Angst vor dem Meer bat er seinen Arbeitgeber, ihn als Handelsvertreter in China bleiben zu lassen, damit er sein Leben auf dem stürmischen Meer nicht noch einmal riskieren musste. Sein Arbeitgeber stimmte seiner Bitte zu .. ..

Die Familie P'u war lange in der Stadt und lebte ein luxuriöses Leben, das weit über das gesetzlich zulässige Niveau hinausging. Da die lokale Regierung jedoch daran interessiert war, mehr Händler zu ermutigen, und da die betroffene Familie keine Chinesen war, wollte sie sich nicht mit dem Verstoß befassen. So wurde das P'u-Haus größer und luxuriöser, da sein Wohlstand weiterhin schnell wuchs.

Quelle: Yo K'o, "Geschichte von Ch'eng", in Die Essenz der chinesischen Zivilisation, herausgegeben von Dun J. Li (Princeton, NJ: D. Van Nostrand, 1967).

Einschlag. Seit der Yuan-Zeit hatte sich Yunnan allmählich in die chinesische Zivilisation integriert. Die Ming-Dynastie hatte großen Einfluss auf Yunnan, insbesondere auf sein Transportsystem. Die Eisenketten-Hängebrücken, die neben vielen kleineren Flüssen im Westen Yunnans die Flüsse Mekong und Salween überspannten, resultierten aus der Technologie, die die Han zwischen 1368 und 1644 in Yunnan eingeführt hatten. Zu dieser Zeit wurde das Karawanenstraßennetz gebaut, ein Netz von asphaltierten Wegen, die Bereiche und Flüsse kreuzen und jede größere Stadt in der Provinz mit anderen Provinzen Chinas bis nach Peking verbinden. Entlang dieser Straßen wurden 1405 große Marmorplatten transportiert, die achtzehn Fuß lang und fünf Fuß breit waren, weil der Ming-Kaiser Yongle sie für den Bau des Kaiserpalastes in Peking benötigte. Sie wurden am Hochgebirgshang von Dali ausgegraben und über Hunderte von Kilometern gezogen und gerollt, bis sie auf Flößen auf dem Hunan-Fluss verschifft werden konnten. Darüber hinaus haben Ming-Bauherren einen großen Beitrag zu vielen Städten in Yunnan geleistet und den chinesischen Architekturstil wie geradlinige Mauern und Querstraßen eingeführt.