Bull’s Fähre, neues Trikot

Bull's Fähre, neues Trikot. 20.-21. Juli 1780. Am 20. Juli löste General Washington Anthony Wayne mit der ersten und zweiten Pennsylvania-Brigade, vier Kanonen und Stephen Moylans vierten Dragonern des Continental Light ab, um ein auf Bull's Ferry, etwa vier Meilen nördlich von Hoboken, errichtetes Blockhaus zu zerstören. Obwohl Sir Henry Clinton seine Bedeutung minimierte und argumentierte, dass nur siebzig Loyalisten unter Thomas Ward "dieses unbedeutende Werk" besaßen und es als Basis für Holzschnitte und zum Schutz vor "streunenden Milizparteien" nutzten, diente es als wichtige Basis für die britische Logistik Bemühungen, New York City zu halten. Washington hoffte, dass Waynes Angriff Clinton dazu bringen würde, eine Hilfstruppe aus Manhattan zu entsenden, die dann überfallen würde. Wayne eröffnete am Morgen des 21. Juli das Feuer auf das Blockhaus, hielt aber den Lichtfeldstücken problemlos stand. Nach einer Stunde versuchten zwei Regimenter heftig, die Palisade anzugreifen, und wurden mit Verlusten von fünfzehn Männern und drei getöteten Offizieren vertrieben.

Clinton sagt, dass das Bombardement einundzwanzig Opfer forderte und dass das Blockhaus "durch mindestens 50 Kanonenschüsse perforiert" wurde. Ohne zu erkennen, dass sie einer Falle aus dem Weg gegangen waren, feierten die Briten den Vorfall als einen bewegenden Sieg. John André komponierte eine lange, burleske epische Ballade, "The Cow Chace", deren letzter Teil in erschien Rivingtons Royal Gazette der Tag, an dem André gefangen genommen wurde. Es beginnt:

    Um die Kine eines Sommermorgens zu fahren,
    Der Gerber nahm seinen Weg, Das Kalb soll die ungeborene Rue bereuen
    Das Durcheinander dieses Tages.
 
    Und es endet:
 
    Und jetzt habe ich meine epische Belastung geschlossen,
    Ich zittere, wie ich es zeige,
    Damit dieser Krieger-Fahrer, Wayne, nicht
    Sollte jemals den Dichter fangen.