Bauindustrie

Baugewerbe. Die größten Bauwerke des Mittelalters und der frühen Neuzeit waren Klöster, Kirchen, Kathedralen, Burgen und Stadtmauern. York mit seinem 13. Jahrhundert. Das Motte- und Bailey-Schloss, bekannt als Clifford's Tower, das massive Münster (die größte gotische Kirche in England, 13.-15. Jh.) und die komplette Stadtmauer bilden einen klassischen Verbund. Die Stadtgrenzen auf dem Höhepunkt der vorreformatorischen Zeit umfassten 40 Kirchen, 9 Kapellen, 4 Klöster, 4 Klöster, 16 Krankenhäuser und 9 Gildenhäuser für die verschiedenen Berufe.

Die meisten davon bestanden aus Stein, während Wohnungen und andere funktionale Gebäude wie Gehöfte oder Mühlen, abhängig von den örtlichen Materialien, aus Holz, Ton oder Ziegeln bestanden. Dachmaterialien waren Stroh, Rasen, Holz, Fliesen, Schiefer und Blei. Obwohl es viele lokale Stile gab, war das Bauen, insbesondere aus Stein, überall von den Fähigkeiten des Maurers abhängig, daher die traditionelle Bedeutung und der hohe Status des Handels.

Das wichtigste 16. und 17. Jahrhundert. Gebäude waren Stadt- und Landhäuser für Adelige und Adlige sowie öffentliche Gebäude wie Kirchen und Rathäuser. 1514 begann Kardinal Wolsey mit dem Bau des größten Hauses Englands, Hampton Court, das von Heinrich VIII. Weiter ausgebaut wurde. Typischer, wenn auch immer noch im großen Stil, war Hardwick Hall (Derbys.), Das 1591 von Elizabeth, der Gräfin von Shrewsbury, begonnen wurde. In Anbetracht seiner Größe wurde es unglaublich schnell gebaut und 1597 fertiggestellt und besetzt. Gegen Ende dieser Zeit und nach dem großen Brand von 1666 wurde 1673 mit der von Wren entworfenen St. Pauls Kathedrale begonnen.

Während des 18. Jahrhunderts. Die steigende Bevölkerung und der anhaltende wirtschaftliche Wohlstand führten zu einer stark erhöhten Bautätigkeit. Der städtische Bauboom der georgianischen Ära wird am besten in der prächtigen Architektur von Edinburgh, Bath, Stamford und Dublin gewürdigt, ist aber in vielen anderen Städten und Dörfern zu sehen. Auf dem Land führte die Modernisierung der Landwirtschaft zum Bau neuer Bauernhäuser und Gebäude, Mauern, Straßen und Gräben. Die Steinbrüche sowohl für Stein und Schiefer als auch für die Herstellung von Ziegeln und Fliesen nahmen rasch zu, um die Nachfrage zu befriedigen.

Die industrielle Revolution des späten 18. und frühen 19. Jahrhunderts. erforderte große Bauprojekte und eine funktionalere Architektur. Die neuen Fabrikgebäude, wie die Baumwollspinnereien in Cromford, Styal und New Lanark, waren oft großräumig und nahmen an Größe und Komplexität zu, als die Industrie in Zentren wie Manchester und Glasgow expandierte. Die Verkehrsrevolution, die mit der Industrialisierung einherging, führte auch zu großen Bauprojekten für Kanäle, Eisenbahnen, Brücken und Häfen. Die Eisenbrücke über den Severn in Coalbrookdale (1777–9) war die erste, die diese große Sehne des Industriezeitalters für ihren Bau verwendete. Es wurde auch von viktorianischen Ingenieuren im Crystal Palace (1851) und den großen Zugschuppen an großen Bahnhöfen wie Waverley (Edinburgh), Temple Meads (Bristol) und St. Pancras (London) wirksam eingesetzt. In der Folge, im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert, wurden Stahl und Beton in großem Umfang im Bauwesen eingesetzt. Die größten Ingenieurbauwerke neben Gebäuden waren Brücken, Autobahnen, Tunnel sowie Gas- und Ölplattformen.

Die Bauindustrie war schon immer ein wichtiges Barometer für die Wirtschaft, zum Beispiel im Bauboom, der mit der Ära des späten 19. Jahrhunderts zusammenfiel. Wohlstand, bescheidener in Teilen Großbritanniens während der Erholung der 1930er Jahre und während der Jahre des Wiederaufbaus nach dem Zweiten Weltkrieg.

Ian Donnachie