Aeroflot

Aeroflot, wörtlich "Luftflotte", ist der gebräuchliche Name für die staatliche Fluggesellschaft der Sowjetunion. Es wurde unter der Gerichtsbarkeit des Ministeriums für Zivilluftfahrt betrieben. Die Fluggesellschaft wurde 1928 als Dobroflot gegründet und 1932 in Aeroflot umstrukturiert. Zu Sowjetzeiten war Aeroflot mit rund 15 Prozent des gesamten zivilen Flugverkehrs die weltweit größte Fluggesellschaft. Der erste transpolare Nonstop-Flug (von Moskau in die USA im Jahr 1933) mit dem von Valery Chkalov, Georgy Baidukov und Alexander Belyakov betriebenen ANT-25-Flugzeug war ein Meilenstein in der Geschichte der Luftfahrt. Aeroflot führte am 15. September 1956 auf einem Flug von Moskau nach Irkutsk den kommerziellen Flugdienst ein. Aeroflot entwickelte das weltweit erste Überschallflugzeug, die TU-144. Der Jungfernflug fand am 31. Dezember 1968 statt, zwei Monate vor der Concorde. Regelmäßige Überschallfrachtflüge begannen Ende 1975 und Passagierflüge 1977. Der Überschalldienst wurde 1978 nach 102 Flügen eingestellt.

Nach dem Zerfall der Sowjetunion wurde Aeroflot durch die Resolution der Regierung der Russischen Föderation vom Juni 1992 zu Aeroflot-Russian International Airlines umstrukturiert. In einem weiteren Regierungsbeschluss wurde Valery Okulov im Mai 1997 zum ersten Generaldirektor ernannt. Aeroflot-Russian International Airlines ist eine Aktiengesellschaft, deren Aktien ab 51 2002 Prozent der Regierung und die restlichen 49 Prozent den Mitarbeitern gehören. Mit über vierzehntausend Mitarbeitern war Aeroflot-Russian International Airlines ab 2002 die viertgrößte kommerzielle Fluggesellschaft der Welt. Mit Flügen zu 140 Zielen in 94 Ländern wurden 70 Prozent des gesamten internationalen Luftverkehrs russischer Fluggesellschaften abgewickelt und 151 Vertreter im Ausland sowie Niederlassungen in der Russischen Föderation in Nowosibirsk, Chabarowsk und St. Petersburg. Die Flotte des Unternehmens bestand im Jahr 2002 aus 111 Flugzeugen, darunter zwei Boeing-767-300, acht Airbusse A-310-300, sechs Langstrecken-Iluyshin-96-300, achtzehn Iluyshin-76TD-Frachtflugzeuge und eine Fracht-DC-10 / 30F und andere Jets, die die Diversifizierung von Flugzeugen in der postsowjetischen Zeit veranschaulichen.